- La línea 223 permite viajar desde Alcalá a Canillejas, donde sale la lanzadera gratuita MR2 hacia Feria de Madrid.
- Cercanías añade lanzaderas entre Chamartín y Valdebebas de 8:00 a 11:00 y de 16:00 a 19:00.
Los vecinos de Alcalá de Henares que se desplacen al Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid entre este viernes 11 y el domingo 13 de septiembre dispondrán de un dispositivo especial de transporte público con refuerzos de Metro, Cercanías y cinco lanzaderas gratuitas de EMT. Una de las combinaciones más directas desde la ciudad permite aprovechar la línea interurbana 223 hasta Canillejas y continuar desde allí gratuitamente hasta Feria de Madrid.
La línea 223 parte de Alcalá y recorre Vía Complutense antes de dirigirse hacia Madrid, con parada en Canillejas y final habitual en Avenida de América. Desde ese intercambiador intermedio funcionará durante los tres días la lanzadera especial MR2 Canillejas-Feria de Madrid, con cinco autobuses, una frecuencia prevista de unos siete minutos y servicio entre las 7:30 y las 21:00 horas.
El horario vigente de la 223 ofrece una frecuencia elevada durante buena parte de las jornadas del evento. Los viernes laborables circula desde primera hora con intervalos especialmente cortos durante la mañana y frecuencias de entre diez y quince minutos durante gran parte del resto del día, mientras sábado y domingo existen expediciones aproximadamente cada quince minutos en amplias franjas horarias. Conviene comprobar la salida concreta antes de viajar por posibles ajustes operativos.
La segunda alternativa es utilizar Cercanías. Alcalá está integrada en las líneas C-2, C-7 y C-8, lo que permite conectar con Chamartín y, desde allí, utilizar el dispositivo especial de la C-1 hasta Valdebebas. Renfe añadirá dos trenes lanzadera en doble composición entre Chamartín y Valdebebas aproximadamente de 8:00 a 11:00 y de 16:00 a 19:00, complementando la frecuencia habitual de la línea.
El plan especial también reforzará el Metro de Madrid. La línea 8 incrementará su oferta alrededor de un 50% y llegará a operar con 14 trenes, con frecuencias cercanas a los tres minutos en las franjas de mayor demanda. Las líneas 4 y 5 contarán igualmente con refuerzos para absorber los desplazamientos hacia los intercambiadores y estaciones próximos al circuito.
Además de la MR2, se habilitarán otras cuatro lanzaderas gratuitas. La MR1 enlazará Metropolitano, Feria de Madrid y Valdebebas; la MR3 conectará Feria de Madrid con Valdebebas; la MR4 partirá de Plaza de Castilla hacia Valdebebas y la MR5 funcionará por la tarde solo en sentido Feria de Madrid-Avenida de América, por lo que esta última puede resultar útil para regresar hacia el intercambiador, pero no como ruta de ida desde Avenida de América.
Para quienes salgan desde Alcalá, la combinación 223 + MR2 evita tener que atravesar el centro de Madrid y permite realizar el último tramo mediante una lanzadera gratuita. La opción ferroviaria ofrece como alternativa viajar hasta Chamartín y utilizar el refuerzo hacia Valdebebas, especialmente útil durante las franjas de funcionamiento de los trenes especiales.
