- La actuación se ubicará en el antiguo Parque de Servicios, en Vía Complutense 132, sobre una parcela municipal actualmente sin actividad.
- El proyecto prevé 11 líneas interurbanas, dársenas cubiertas, 161 plazas de aparcamiento, zonas climatizadas y puntos de recarga eléctrica.
El Pleno municipal ha aprobado definitivamente el Plan Especial de la futura estación de autobuses interurbanos, un trámite burocrático necesario para permitir el desarrollo de la infraestructura en el número 132 de Vía Complutense, en los terrenos del antiguo Parque de Servicios.
La aprobación definitiva del Plan Especial permite continuar la tramitación de una actuación planteada sobre una parcela de titularidad municipal que actualmente se encuentra degradada y sin actividad. El objetivo del proyecto es construir nueva estación de autobuses interurbanos, con capacidad para ordenar líneas, mejorar las condiciones de espera de los usuarios y liberar otros puntos de la ciudad de funciones de regulación del transporte.
El emplazamiento elegido se sitúa en Vía Complutense 132, cuestión que ha sido objeto de debate. Según la información expuesta durante el debate plenario por el equipo de gobierno, la ubicación ha sido seleccionada tras analizar cuatro posibles alternativas junto al Consorcio Regional de Transportes, valorando criterios como la funcionalidad, el impacto sobre el tráfico, la titularidad pública del suelo y la capacidad de regeneración urbana del entorno.
La futura estación se plantea como un punto de regulación para las líneas interurbanas que conectan Alcalá con Madrid y con otros municipios del Corredor del Henares.
El proyecto contempla una estación con 11 líneas de autobuses interurbanos, dársenas cubiertas, espacios cerrados y climatizados, salas de espera, taquillas y cafetería. También se prevé la construcción de un aparcamiento con 161 plazas, plazas reservadas para personas con movilidad reducida y puntos de recarga para vehículos eléctricos, elementos orientados a reforzar el carácter intermodal de la instalación.
Durante el Pleno, la concejala de Urbanismo y Movilidad, Cristina Alcañiz, defendió que el Plan Especial permitirá recuperar “un suelo municipal hoy degradado y sin actividad” y convertirlo en “una infraestructura útil”. También señaló que la nueva estación se ubicará en el antiguo Parque de Servicios, con frente directo a Vía Complutense, y sostuvo que la actuación contribuirá a mejorar la organización del transporte interurbano y la regeneración del entorno.
La aprobación salió adelante con el voto en contra de PSOE y Más Madrid. Durante el debate, el Grupo Socialista defendió que comparte la necesidad de que Alcalá cuente con un intercambiador de transportes moderno y conectado con el sistema metropolitano, una infraestructura que consideran una demanda histórica de la ciudad. Sin embargo, cuestionaron que el proyecto presentado responda realmente a ese modelo.
En su turno de intervención, el concejal socialista Alberto Blázquez defendió que «Como PSOE no compartimos la cochera de autobuses que propone el PP, que supone un regalo a la Comunidad de Madrid y que no va a dar servicio real a los vecinos de Alcalá de Henares.»
También criticaron la ubicación elegida, al considerar que responde principalmente a necesidades operativas del Consorcio Regional de Transportes y no tanto a la mejora directa de la movilidad de los vecinos de Alcalá.
El paso aprobado por el Pleno no supone todavía el inicio de las obras, pero sí desbloquea una fase clave de la planificación urbanística. A partir de ahora, la nueva estación deberá avanzar en los trámites posteriores hasta concretar el calendario de ejecución, con una actuación que aspira a cambiar la organización del transporte interurbano y recuperar para uso público una parcela municipal sin actividad.
