- El Consorcio Regional de Transportes somete a información pública durante veinte días la estructura de costes y revisión de precios del contrato.
- La futura instalación de Vía Complutense concentrará servicios de autobuses urbanos e interurbanos para mejorar las conexiones de los viajeros.
El proyecto del nuevo intercambiador de autobuses de Alcalá de Henares suma un nuevo trámite administrativo. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha abierto un periodo de información pública de veinte días para consultar la propuesta de estructura de costes y la fórmula de revisión de precios del contrato de concesión de servicios vinculado a los futuros intercambiadores de Alcalá y Conde de Casal.
La iniciativa, anunciada el pasado 15 de octubre, forma parte del procedimiento administrativo destinado a organizar la explotación de estas infraestructuras de transporte. En el caso de Alcalá, el proyecto contempla una nueva estación de autobuses en Vía Complutense que permitirá concentrar parte de las conexiones urbanas e interurbanas actualmente distribuidas por diferentes puntos de la ciudad.
El trámite afecta a los criterios económicos previstos para la prestación del servicio mediante concesión. La documentación sometida a información pública recoge la estructura de costes propuesta y el procedimiento por el que podrán revisarse determinados precios durante la vigencia del contrato, dentro de los límites establecidos por la normativa.
El Consorcio señala que el objetivo de ambos intercambiadores es mejorar la integración de los distintos medios de transporte público, facilitar los desplazamientos de los usuarios y favorecer conexiones más eficientes entre las redes existentes.
La actuación de Alcalá cuenta ya con antecedentes administrativos relevantes. El Ayuntamiento aprobó en julio el convenio con la Comunidad de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes para impulsar la infraestructura, mientras que durante el verano se adjudicaron los contratos relacionados con la dirección de obra, seguridad y asistencia técnica.
El contrato principal de construcción fue adjudicado a ASCH Infraestructura y Servicios por aproximadamente 10,86 millones de euros, impuestos incluidos, con un plazo de ejecución previsto de doce meses desde el comienzo de los trabajos.
La futura estación se ubicará en Vía Complutense 132 e incorporará dársenas para autobuses y servicios destinados a los viajeros. También se contempla la reorganización de determinadas conexiones para mejorar los transbordos y reducir la dispersión de paradas.
El proyecto tiene especial importancia para quienes utilizan diariamente los autobuses interurbanos que enlazan Alcalá con Madrid y otros municipios del Corredor del Henares, así como para los vecinos que necesitan combinar estos servicios con la red urbana.
La apertura del trámite económico supone un nuevo avance en la preparación de la futura explotación del intercambiador, una infraestructura que las administraciones consideran estratégica para la reorganización del transporte público de Alcalá.
