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El Complutense > Movilidad > Los patinetes eléctricos deberán tener seguro obligatorio: así afectará la nueva ley de tráfico a los vecinos de Alcalá

Los patinetes eléctricos deberán tener seguro obligatorio: así afectará la nueva ley de tráfico a los vecinos de Alcalá

El Complutense por El Complutense
24 de julio de 2025
en Movilidad, Actualidad
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patinetes
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  • La normativa incluye por primera vez el seguro obligatorio para los patinetes eléctricos y amplía la protección a las víctimas de accidentes.
  • Los propietarios de vehículos como tractores, maquinaria industrial y VMP tendrán seis meses para adaptarse tras la publicación de la ley.

La reciente aprobación por parte del Gobierno de España de la nueva Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor traerá consigo cambios significativos que afectarán también a los vecinos de Alcalá de Henares. Entre las principales novedades se encuentra la obligación de contratar un seguro de responsabilidad civil para los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP), algo inédito hasta ahora en España.

La norma transpone una directiva europea y redefine qué se considera un «vehículo a motor». En el caso de los VMP, como los patinetes eléctricos, se especifica que deberán contar con seguro obligatorio si cumplen ciertos criterios de velocidad (entre 6 y 25 km/h) y peso (menos o más de 25 kilos). Según fuentes del sector, esto afectará a la mayor parte de los patinetes que actualmente circulan por las calles alcalaínas.

Con esta medida se pretende aumentar la protección a las víctimas de accidentes causados por este tipo de vehículos. En los últimos años, las ciudades han registrado un incremento de siniestros relacionados con VMP, y la falta de un seguro dificultaba la cobertura de daños materiales y personales. Además, la ley obliga a crear un registro público de estos vehículos antes del 2 de enero de 2026.

Otro de los cambios destacados es la extensión del seguro obligatorio a vehículos agrícolas e industriales, que hasta ahora estaban exentos. Aunque no es un aspecto especialmente urbano, en una ciudad como Alcalá con zonas periurbanas y explotaciones agrarias en su entorno, algunos vecinos también podrían verse afectados.

Indemnizaciones más ágiles y justas

La nueva ley también introduce mejoras en el baremo de tráfico, agilizando el proceso de valoración de las indemnizaciones a víctimas y reduciendo la necesidad de acudir a la vía judicial. Se facilitará el acceso a los atestados policiales, se acortarán los plazos médicos y se incentivarán vías extrajudiciales para resolver conflictos.

Por otro lado, se amplían las funciones del Consorcio de Compensación de Seguros, que ahora podrá cubrir accidentes incluso cuando la aseguradora responsable sea insolvente, incluidos casos de aseguradoras extranjeras. También se harán cargo de siniestros causados deliberadamente y de daños provocados por vehículos sin asegurar.

Finalmente, la ley introduce medidas específicas de transparencia en el seguro de taxis y corrige deficiencias en la regulación del seguro deportivo, que podría beneficiar a clubes locales y deportistas federados de Alcalá.

Se prevé que la norma entre en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), momento a partir del cual comenzarán a contar los seis meses de plazo para la adaptación de los propietarios de VMP y otros vehículos ahora incluidos en la obligatoriedad del seguro.

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