- La moción socialista pedía reclamar a la Comunidad de Madrid la protección permanente de viviendas protegidas y suelos destinados a este fin.
- El PSOE también cuestionó la cesión de una parcela municipal para la futura estación de autobuses interurbanos.
La propuesta del partido socialista planteaba que las viviendas protegidas y los suelos reservados para este fin mantuvieran su carácter público de forma permanente, con el objetivo de evitar su salida progresiva del sistema de protección.
La iniciativa fue rechazada con los votos en contra de PP y Vox en el pleno del pasado martes, según ha informado el PSOE. Los socialistas defendieron que el acceso a la vivienda se ha convertido en una de las principales preocupaciones de jóvenes y familias trabajadoras, especialmente en ciudades donde los precios continúan subiendo y las opciones de acceso se reducen.
El concejal socialista Alberto Blázquez afirmó que “el argumento recurrente del PP de que faltan viviendas es falaz” y vinculó el problema al modelo de vivienda que, según su grupo, se está desarrollando en la Comunidad de Madrid. Blázquez aseguró también que desde 2019 “se han descalificado más de 10.000 viviendas públicas protegidas”.
Para el PSOE, esta medida permitiría conservar más recursos residenciales con algún tipo de protección y evitar que viviendas construidas bajo este régimen acaben incorporándose al mercado libre pasado un determinado periodo.
En su argumento, el equipo de gobierno de PP y Vox aprobó en solitario el plan especial de la estación de autobuses interurbanos y, según el PSOE, esta aprobación permite avanzar en la cesión de una parcela municipal al Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, con una valoración estimada en 10 millones de euros, para construir la futura infraestructura.
Los socialistas criticaron tanto la cesión del suelo como la ubicación prevista para la estación. Según el grupo municipal, el proyecto “no va a dar buen servicio” a buena parte de los barrios y obligaría a algunos usuarios a desplazarse en sentido contrario antes de tomar un autobús hacia Madrid ciudad.
El portavoz socialista sostuvo que el Gobierno municipal “ha elegido una mala ubicación” y que la futura estación “no dará servicio real a los vecinos y vecinas de Alcalá”. El pleno dejó así dos debates vinculados al uso del suelo público: la protección de vivienda protegida y el avance del proyecto de estación de autobuses interurbanos.