- La instalación de cámaras con inteligencia artificial permitirá detectar incidentes en tiempo real y mejorar la seguridad en las estaciones.
- Este proyecto forma parte de un plan de modernización ferroviaria financiado con fondos europeos NextGeneration.
Renfe ha concluido la instalación de sistemas de videovigilancia inteligente en las estaciones de Cercanías de Alcalá de Henares, como parte de la primera fase del proyecto RS3 (Renfe Smart Security Station). Esta medida forma parte de una estrategia de digitalización y modernización de la seguridad en los espacios ferroviarios.
A nivel nacional, la implementación de estos sistemas se ha completado en 415 estaciones de Cercanías, de las cuales 80 pertenecen al núcleo de Madrid. En esta lista se incluyen, además de Alcalá de Henares, estaciones como Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares, Coslada y otras infraestructuras clave en la capital, como Atocha Cercanías, Aeropuerto T4, Nuevos Ministerios, Sol y Recoletos.
Este avance ha sido posible gracias a una inversión de 25,8 millones de euros provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea (NextGenerationEU).
El objetivo principal del proyecto RS3 es la modernización de los sistemas de seguridad mediante tecnología avanzada. La instalación incluye cámaras de videovigilancia con inteligencia artificial capaces de analizar la afluencia de pasajeros, detectar posibles aglomeraciones y mejorar la gestión del personal en estaciones. Además, estos sistemas permiten identificar situaciones de riesgo como caídas en andenes, actos vandálicos o accesos no autorizados.
El nuevo sistema de videovigilancia permite la monitorización remota y en tiempo real desde los Centros de Seguridad 24 Horas de Renfe, facilitando una respuesta rápida ante incidencias y mejorando la calidad de las imágenes captadas para su posible uso en investigaciones. Además, la tecnología aplicada incluye algorítmos de detección de comportamientos sospechosos y situaciones de peligro como peleas o intentos de intrusión.
Renfe prevé iniciar en marzo de 2025 la segunda fase de este proyecto, con el objetivo de implementar sistemas de videovigilancia inteligente en 182 estaciones adicionales en toda España. Con esta expansión, se alcanzará un total de 597 estaciones de Cercanías y Rodalies equipadas con tecnología de seguridad avanzada. La inversión destinada a esta segunda fase asciende a 6,5 millones de euros, también financiados a través de los fondos europeos NextGenerationEU.
Cuando el proyecto se complete en 2026, el sistema de seguridad ferroviaria contará con más de 9.000 cámaras IP de alta resolución, 600 grabadores de CCTV y un amplio despliegue de servidores de análisis de video. Estas herramientas permitirán gestionar de manera más eficiente los flujos de pasajeros, detectar incidentes en tiempo real y mejorar la seguridad en estaciones.
Uno de los aspectos clave de este sistema es el uso de inteligencia artificial para el análisis de video en tiempo real. La tecnología empleada permite recopilar datos de forma anónima y automatizada, sin almacenar imágenes personales, garantizando el cumplimiento de la normativa de protección de datos.
Las estaciones ferroviarias de Cercanías se transformarán en espacios con seguridad predictiva, donde los algoritmos podrán anticiparse a situaciones de riesgo y mejorar la experiencia de los pasajeros. Para este proyecto, Renfe ha contado con la colaboración de empresas especializadas en análisis de imágenes e inteligencia artificial, como Infinity Neural e Imotion Analytics, con el objetivo de dotar a las estaciones de tecnología de última generación.
La renovación de los sistemas de seguridad en Alcalá de Henares y otras estaciones del núcleo de Cercanías Madrid representa un avance significativo en la modernización de la red ferroviaria española, garantizando entornos más seguros y eficientes para los usuarios del transporte público.
