- Los socialistas denuncian la ausencia de la lanzadera a Avenida de América y critica los ajustes mínimos en las líneas.
- El grupo municipal anuncia una moción en el Pleno para exigir al Consorcio Regional de Transportes más atención a la ciudad.
El nuevo mapa concesional de autobuses de la Comunidad de Madrid, con vigencia para los próximos diez años, no recoge cambios relevantes en Alcalá de Henares. Así lo ha señalado el Grupo Municipal Socialista, que denuncia la ausencia de medidas para barrios en crecimiento y la falta de respuesta a acuerdos ya aprobados en el Pleno.
El PSOE recuerda que el Ayuntamiento aprobó extender el recorrido del autobús circular a El Olivar y Las Sedas, pero el Consorcio Regional de Transportes no ha incluido esta ampliación. “El Consorcio ha ignorado por completo la decisión aprobada en el Pleno municipal, dejando sin respuesta las necesidades de movilidad de cientos de familias”, apuntan desde el grupo municipal. Tampoco contempla la extensión de la línea 9 hasta Las Sedas ni la llegada de nuevas líneas interurbanas, lo que obligará a sus vecinos a seguir utilizando las paradas actuales.
Otro de los puntos mencionados por los socialistas es la situación del Distrito II. En este caso, proponen trasladar la cabecera de la línea 5 para que recorra en ambos sentidos la Avenida Reyes Católicos. Según el PSOE, esta modificación permitiría “dar solución a uno de los problemas a los que día a día se enfrentan los usuarios del Distrito II”.
El PSOE también indica que el documento aprobado únicamente recoge ajustes menores, como una reducción de tres minutos en las frecuencias de la línea circular y la ampliación de 200 metros en los recorridos de las líneas 3 y 7 en Espartales Norte. A juicio de los socialistas, “el Gobierno local trata de vender como un gran éxito lo que no son más que medidas insuficientes”.
En relación con la lanzadera entre Alcalá y Avenida de América, el PSOE recuerda que esta propuesta fue anunciada por el equipo de gobierno, pero que tampoco aparece en el nuevo mapa concesional. “Lamentablemente nos encontramos con la incapacidad de la actual alcaldesa, Judith Piquet, a la hora de exigir mejoras para nuestra ciudad”, señalan en su nota.
Desde el partido se remiten a las actuaciones desarrolladas en 2019, cuando se creó la línea circular y se reforzaron recorridos hacia barrios como Espartales Norte y El Olivar. “La gran apuesta por la movilidad urbana se implementó por los gobiernos progresistas liderados por Javier Rodríguez Palacios”, recuerdan.
El grupo municipal ha anunciado que llevará una moción al Pleno de septiembre para reclamar un mayor compromiso de la Comunidad de Madrid con Alcalá y pedir al gobierno local que defienda estas demandas. También solicitan que se convoque la Mesa de Movilidad para que vecinos, asociaciones, taxistas y trabajadores puedan participar en la toma de decisiones.
El PSOE subraya que seguirá trabajando “intensamente con los movimientos vecinales de nuestra ciudad para mejorar las líneas urbanas e interurbanas, y especialmente para que los autobuses interurbanos lleguen al barrio de El Olivar y Las Sedas”. Además, insisten en que “los autobuses urbanos, principalmente la línea circular y la línea 9, deben llegar también a dichos barrios para garantizar una movilidad justa y equilibrada en Alcalá de Henares”.
